与质朴厚重的外观相同,红旗H7的内饰虽然在用料和做工方面都对得起其行政级轿车的定位,但单从设计角度讲却没有太多亮点,平直的中控台采用对称式设计,倒梯形的操控面板棱角分明,如此缺乏柔顺线条和曲面的内饰设计很难讨得年轻人的欢心,不过倒也清晰的表明了这款车的受众对象。
红旗H7的方向盘尺寸偏大,但盘幅略显纤细,成年男性握上去可能会觉得不够厚实,好在有真皮包裹让其质感还算细腻,多功能区提供了包括音响调节、蓝牙、定速巡航(类似奔驰被集成于方向盘左侧后方偏下面的拨杆上)等功能。
红旗的仪表盘采用双表盘设计,带有蓝色背景光,中央配有液晶行车电脑显示屏,提供包括胎压、油耗、保养信息、里程、温度等实用信息。
中控台的液晶触摸屏提供音响、空调调节、导航、倒车影像和车载电视功能,分辨率和清晰度在显示导航内容和倒车影像时尚可,但是播放电视节目就有些勉为其难了,另外红旗H7的蓝牙连接效率实在是有些低,我们在体验过程中尝试多次连接但都未能成功。
舒适性配置是红旗H7的优势所在,前后座椅加热、前后排座椅头枕/靠背调节、后排风挡玻璃及侧窗遮阳帘、带自动摆风和空气过滤的三温区自动空调以及车载冷暖箱都是同价位车型上很难找到的配置。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。